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陳建宇也說，台鐵目前在花東推出連續假期的返鄉專車，也拜託台鐵在平常例假日將返鄉專車常態化，「也是無形的實名制」，但還要跟地方政府來談，什麼時間點才是最合適的。
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內容來自YAHO車貸O新聞
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/張揆-應有彈性-交長-難在查票-160000726.html
蕭美琴今天在立法院施政總質詢時表示，台鐵網路訂票機制應針對不同客源，像是花東居民、一般遊客及陸客團企業貸款等，購票模式要切割處理；她認為可以推動實名制訂票，查驗身分證就能清楚判定貸款是否為花東居民，就像搭民航班機也都要查驗個資。
交通部長陳建宇則說，實名制部分已經要求台鐵在第四代電腦售票系統招標時去處理；但他說，這跟搭飛機不太一樣，實名制最大困難點是查票的動作，需要修法處理，也涉及查票時要怎麼跟戶政系統連線，有些技術性問題。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/張揆-應有彈性-交長-難在查票-160000726.html
蕭美琴今天在立法院施政總質詢時表示，台鐵網路訂票機制應針對不同客源，像是花東居民、一般遊客及陸客團企業貸款等，購票模式要切割處理；她認為可以推動實名制訂票，查驗身分證就能清楚判定貸款是否為花東居民，就像搭民航班機也都要查驗個資。
交通部長陳建宇則說，實名制部分已經要求台鐵在第四代電腦售票系統招標時去處理；但他說，這跟搭飛機不太一樣，實名制最大困難點是查票的動作，需要修法處理，也涉及查票時要怎麼跟戶政系統連線，有些技術性問題。
民進黨立委蕭美琴今天說，為保障花東居民回家權利，台鐵應推動「實名制」購票；行政院長張善政表示，售票系統年久失修是很大瓶頸，是否能有實名制，「應該是有點彈性」。
蕭美琴說，若法規上有障礙部分，請交通部清楚、明確地提出清單，由立法系統來改革。
張揆：應有彈性 交長：難在查票
張善政答詢時表示，售票系統的確是很大瓶頸，先前他在副院長任內也開過會，了解售票系統年久失修，「要加一些新功能真的是牽一髮動全身，動起來非常非常慢」，一大半的障礙在售票系統上面，至於方向上長久來講，是否能有實名制，應該可以有點彈性。
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